1. Систем котла
Котловски систем у модификованој асфалтној опреми се углавном састоји од горионика, комора за сагоревање, димовода, измењивача топлоте, итд. Међу њима, горионик је кључна компонента која генерише топлотну енергију сагоревањем горива као што су мазут и природни гас, и сагоревање комора претвара топлотну енергију високе температуре и високог притиска насталу сагоревањем у носач топлоте и преноси топлотну енергију на топлоту измењивач.
2. Систем мешања
Систем мешања је основна компонента модификоване опреме за асфалт, углавном састављена од мешалица, мерних механизама, итд. Мешалица је уређај који равномерно меша вишекомпонентне материјале, а механизам за дозирање је одговоран за прецизно мерење количине сваке компоненте.
3. Систем преноса
Преносни систем се углавном састоји од нафтовода, нафтних пумпи, резервоара за складиштење нафте итд. Његова функција је да транспортује модификовани асфалт након мешања до градилишта пута.
4. Систем управљања
Контролни систем у модификованој асфалтној опреми се углавном састоји од ормара, ПЛЦ контролера, система за контролу инструмената, итд. Функција контролног система је да прецизно контролише и прати цео производни процес како би се осигурало да свака компонента може да ради у складу са потребним параметрима. и захтеви.
Укратко, модификована асфалтна опрема је сложена опрема која интегрише знања из више дисциплина као што су механика, електротехника и хемијско инжењерство. Под претпоставком да се осигура безбедност производње, различити делови као што су систем котла, систем мешања, систем преноса и контролни систем раде заједно како би постигли мешање и модификацију вишекомпонентних материјала, пружајући снажну подршку за савремену изградњу путева.
