Када користите анКамион за дистрибуцију асфалтаУ окружењу са ниским температурама постоји много ствари које је потребно посветити посебну пажњу како би се осигурала несметана конструкција и усаглашеност квалитета.
Прво, опрема треба да буде загрејана. Након покретања камиона за асфалт, мотор би неко време требало да буде остављен у празном ходу, посебно хидраулички систем и преносног система, како би се избегло оштећење компоненти због ниских температура и утицаја на нормалан рад опреме.
Друго, грејање асфалта мора се схватити озбиљно. Вискозност асфалта значајно расте на ниским температурама. Ако није у потпуности загреван, то ће озбиљно утицати на ефекат прскања. Уређај за грејање треба унапред укључити да загрева асфалт на одговарајућу температуру, која је опћенито нешто већа од температуре на нормалној температури како би се осигурала добра флуидност.
Поред тога, параметри ширења треба прилагодити разумно. Повећана густина ваздуха на ниским температурама створиће одређену отпорност на прскање асфалта. Притисак прскања треба на одговарајући начин повећан, а угао и размакнице млазнице за прскање требало би да буду прецизно подешени у складу са стварном ситуацијом како би се осигурало уједначено ширење асфалта.
Поред тога, камион за дистрибутери асфалта треба да остане стабилан током вожње, избегавати наглог кочења, оштрим окретама и другим операцијама и спречити асфалт да се тресе унутар резервоара, утјечући се на континуитет ширења. Истовремено, обратите пажњу на различите податке о инструментима опреме, као што је температура, притисак итд., Како би се на време открио и решили проблеми.
